ESTA, ETA, eVisitor, TDAC… : le guide 2026 des formalités d'entrée par pays pour les voyageurs français

Le passeport français ouvre presque toutes les portes, mais de plus en plus de pays demandent une formalité en ligne avant le départ : autorisation électronique, carte d'arrivée numérique, visa à payer. Rien de compliqué, à condition de s'y prendre quelques jours avant et surtout de passer par le site officiel — les sites intermédiaires facturent le même document deux à cinq fois plus cher. Voici ma liste à jour pour 2026, pays par pays, avec les prix réels et les changements récents. Une règle vaut pour tous : à chaque fois, vérifiez la date de validité de votre passeport (souvent 6 mois après le retour) avant toute autre chose.

La formalité n'est jamais le problème : c'est le site intermédiaire qui vous la vend trois fois le prix, ou la demande faite la veille du vol.

États-Unis : l'ESTA, désormais à 40 $

L'ESTA reste obligatoire pour tout séjour touristique ou professionnel de moins de 90 jours. Son prix est passé à 40 $ le 30 septembre 2025 (contre 21 $ auparavant). Il est valable deux ans ou jusqu'à l'expiration du passeport, pour des entrées multiples. Faites la demande sur le seul site officiel, esta.cbp.dhs.gov, au moins 72 heures avant le vol. Un projet de réforme (identifiants de réseaux sociaux obligatoires, photo séparée) a été publié fin 2025 mais n'est pas en vigueur à ce jour.

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Royaume-Uni : l'ETA, obligatoire depuis avril 2025

Depuis le 2 avril 2025, les citoyens européens doivent obtenir une Electronic Travel Authorisation avant d'entrer au Royaume-Uni, y compris pour un week-end à Londres. Son prix a augmenté à 20 £ le 8 avril 2026. Valable deux ans, entrées multiples, séjours de 6 mois maximum. La demande se fait via l'application « UK ETA » ou sur gov.uk, en général approuvée en quelques minutes, mais comptez trois jours ouvrés par sécurité.

Mon guide complet du week-end à Londres, ETA comprise →

Australie : l'eVisitor, gratuit

Pour les Français, c'est l'eVisitor (sous-classe 651), gratuit, valable 12 mois pour des séjours de 3 mois maximum à chaque entrée. À demander uniquement sur le site de l'immigration australienne, immi.homeaffairs.gov.au — les sites qui vous facturent une « ETA Australie » vendent un document dont les Français n'ont pas besoin. La plupart des demandes sont traitées en quelques jours.

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Canada : l'AVE à 7 $ CA

L'Autorisation de voyage électronique coûte 7 $ CA, dure cinq ans (ou jusqu'à l'expiration du passeport) et s'obtient en quelques minutes sur canada.ca. Elle n'est requise que pour une arrivée par avion ; par la route depuis les États-Unis, un passeport suffit.

Nouvelle-Zélande : NZeTA et taxe touristique

Deux frais à prévoir : la NZeTA (17 $ NZ via l'application officielle, 23 $ NZ sur le site), valable deux ans, et l'International Visitor Levy, une taxe de conservation passée à 100 $ NZ en octobre 2024, payée en même temps. Comptez jusqu'à 72 heures de traitement.

Japon : toujours sans formalité (pour l'instant)

Les Français entrent au Japon sans visa pour 90 jours, sans autorisation préalable. Le système d'autorisation électronique JESTA, voté par le Parlement japonais en mai 2026, n'entrera en vigueur qu'à l'horizon 2028-2029 : rien à faire pour un voyage en 2026 ou 2027, à part remplir la déclaration d'arrivée en ligne (Visit Japan Web) pour gagner du temps à l'aéroport.

Mon itinéraire de 14 jours au Japon, de Tokyo à Osaka →

Thaïlande : la TDAC, gratuite mais obligatoire

Pas de visa pour les Français, mais l'exemption est repassée de 60 à 30 jours le 15 septembre 2026, mais depuis le 1er mai 2025, tout voyageur étranger doit remplir la Thailand Digital Arrival Card sur tdac.immigration.go.th dans les trois jours précédant l'arrivée. C'est gratuit : tout site qui vous la facture est un intermédiaire.

Corée du Sud : exemption de K-ETA prolongée, nouvelle carte d'arrivée

Les Français restent dispensés de K-ETA jusqu'au 31 décembre 2026. En revanche, la carte d'arrivée papier a été remplacée en 2026 par une e-Arrival Card électronique, gratuite (la carte papier reste acceptée, et les détenteurs d'une K-ETA en sont dispensés), à remplir sur e-arrivalcard.go.kr dans les trois jours avant l'arrivée.

Vietnam : 45 jours sans visa

L'exemption de visa de 45 jours pour les Français, entrée en vigueur en mars 2025, court jusqu'au 14 mars 2028. Au-delà de 45 jours, ou pour une entrée multiple, l'e-visa se demande sur le site officiel de l'immigration vietnamienne.

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Les autres destinations fréquentes

• Indonésie (Bali) : visa à l'arrivée ou e-VOA à 500 000 roupies (environ 28 €), 30 jours, prolongeable une fois.
• Égypte : e-visa passé à 30 $ en 2026 pour une entrée simple (65 $ en entrées multiples), à demander au moins 7 jours avant sur visa2egypt.gov.eg.
• Kenya : eTA à 30 $ (hors frais bancaires), environ 3 jours ouvrés de traitement, à demander sur etakenya.go.ke.
• Sri Lanka : bonne nouvelle, l'ETA touristique de 30 jours est gratuite pour les Français depuis le 25 mai 2026 — la demande en ligne reste obligatoire.
• Turquie, Maroc, Émirats, Qatar, Malaisie, Singapour, Hong Kong : passeport seul, pas de formalité préalable (Singapour demande une carte d'arrivée électronique gratuite, la SG Arrival Card).
• Chine : exemption de visa de 30 jours pour les Français jusqu'au 31 décembre 2026.
• Namibie : visa obligatoire depuis avril 2025, 1 600 N$, en ligne ou à l'arrivée.

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Et l'Europe ? ETIAS n'est pas pour les Français

On lit beaucoup de choses sur ETIAS, la future autorisation de voyage de l'espace Schengen à 20 €. Deux précisions : elle ne concernera que les voyageurs non européens (un Français n'aura jamais à la demander), et sa date de lancement, un temps annoncée pour fin 2026, a été retirée du site officiel en juillet 2026 sans nouveau calendrier. Le système d'entrée-sortie EES, lui, est opérationnel à toutes les frontières extérieures depuis avril 2026, mais n'enregistre pas non plus les citoyens de l'UE.

Trois réflexes qui évitent 90 % des problèmes

• Toujours passer par le site officiel (adresse en .gov, .gouv ou domaine gouvernemental) : c'est le seul moyen de payer le vrai prix.
• Faire la demande une semaine avant le départ, pas la veille : la plupart des autorisations arrivent en minutes, mais un contrôle manuel peut prendre 72 heures.
• Garder une copie PDF de chaque autorisation sur le téléphone : la compagnie aérienne peut la demander à l'enregistrement, avant même la douane.

Le dernier document à préparer : la connexion

Une autorisation à montrer sur téléphone, une carte d'arrivée à remplir à la dernière minute, une adresse d'hôtel à retrouver : tout passe par une connexion active à l'arrivée. J'installe une eSIM Airalo (plus de 200 destinations couvertes) avant chaque départ plutôt que de dépendre du wifi de l'aéroport : configuration en quelques minutes, et -15 % sur votre forfait avec le code MONSIEUR15.

Les règles changent vite — quatre des tarifs de cette liste ont bougé rien qu'entre 2025 et 2026. Je mets cet article à jour à chaque évolution, mais gardez le réflexe de vérifier le site officiel du pays quelques semaines avant le départ.

FAQ : les formalités d'entrée par pays

Combien de temps à l'avance faut-il demander un ESTA ?

Officiellement 72 heures avant le départ, dans les faits la réponse arrive souvent en quelques minutes. Demandez-le dès que le billet est acheté : un refus, rare mais possible, impose de demander un visa au consulat, ce qui prend des semaines.

Comment reconnaître le site officiel pour un ESTA, un ETA ou un e-visa ?

Le site officiel se termine par .gov (esta.cbp.dhs.gov pour l'ESTA, gov.uk pour l'ETA britannique, canada.ca pour l'AVE) ou par le domaine gouvernemental du pays. Un site en .com ou .org qui facture 60 à 100 € un document à 7 ou 40 $ est un intermédiaire.

Un enfant a-t-il besoin de son propre ESTA ou ETA ?

Oui, chaque voyageur, bébé compris, a besoin de sa propre autorisation liée à son propre passeport. Les formalités sont les mêmes, les tarifs aussi.

Que se passe-t-il si mon passeport change après l'obtention d'un ESTA ?

L'autorisation est liée au numéro de passeport : un nouveau passeport impose une nouvelle demande, même si l'ancien ESTA était encore valide. C'est vrai aussi pour l'ETA britannique, l'AVE canadienne et l'eVisitor australien.

L'ETIAS européen concerne-t-il les Français ?

Non : ETIAS s'appliquera aux voyageurs non européens exemptés de visa (Américains, Britanniques, Canadiens…) entrant dans l'espace Schengen. Un passeport français n'en a pas besoin, ni pour l'Europe ni pour le Royaume-Uni, qui demande en revanche son propre ETA.